在传统的金属加工(gōng)领域，你能(néng)想到什么方法把金属连接在一起？是焊接？铆接？还是使用(yòng)螺母螺栓或其他(tā)机械紧固件？它们各有(yǒu)什么特点呢(ne)？接下就由DR.J逐一為(wèi)大家分(fēn)析分(fēn)析。
焊接是将铁、不锈钢、铝等金属连接在一起的传统工(gōng)艺。由于焊接具(jù)有(yǒu)一定的危险性，需要专业的操作(zuò)人员利用(yòng)工(gōng)具(jù)进行施工(gōng)作(zuò)业，并且会在金属表面留下很(hěn)明显的焊接痕迹，甚至有(yǒu)可(kě)能(néng)因為(wèi)高温加热而导致结构变形，影响产(chǎn)品的美观。
以下是可(kě)能(néng)出现的焊接效果：
铆接、螺接会因為(wèi)钻孔、套扣而造成应力集中(zhōng)和强度降低。而钎焊又(yòu)会因為(wèi)不同金属接触而带来電(diàn)化學(xué)腐蚀。
以下為(wèi)可(kě)能(néng)出现的電(diàn)化學(xué)腐蚀以及钻孔效果：
有(yǒu)没有(yǒu)一种更高效，更经济的金属连接方式呢(ne)？让我们打破固有(yǒu)思维，试试结构胶吧。
相比较而言，结构胶粘接具(jù)有(yǒu)以下优势：
• 可(kě)减轻部件重量；
• 粘接界面应力分(fēn)布均匀，优于焊接，铆接等；
• 防止金属发生電(diàn)化學(xué)腐蚀；
• 保证结构部件疲劳强度；
• 粘接工(gōng)艺设备投入低，使用(yòng)简便，快速，安(ān)全，节能(néng)；
• 适应性强，能(néng)满足特殊需求，比如导热、导電(diàn)、耐油等。
看看结构胶的外观效果吧。
3M™ Scotch-Weld™ DP8407NS双组分(fēn)胶粘剂就是这样一款為(wèi)替代焊接而生的明星产(chǎn)品。它可(kě)粘接多(duō)种金属和组件，具(jù)有(yǒu)优异的强度、极佳的耐温性和可(kě)靠的性能(néng)，有(yǒu)助于消除与焊接、点焊和机械紧固件相关的研磨过程和表面处理(lǐ)时间，并且可(kě)减轻产(chǎn)品重量。在替代机械紧固件和焊接应用(yòng)上，具(jù)有(yǒu)巨大优势。
对产(chǎn)品和生产(chǎn)的促进 
• 最大限度减少表面处理(lǐ)—即使是略带油污的金属表面，也可(kě)有(yǒu)效粘接
• 极端耐温性最高达149°C，最低达-40ºC
• 快速固化，抗冲击性高
• 保存期限長(cháng)，无需冷藏
• 通过消除焊接和机械紧固件实现设计创新(xīn)
产(chǎn)品和工(gōng)艺的优势 
• 促进粘接裸钢、铝材和其他(tā)多(duō)数金属
• 消除采用(yòng)焊接和机械紧固时的处理(lǐ)和表面抛光时间
• 粘接铝材、钢材、镀锌钢材、黄铜材、铜材、镍材和其他(tā)多(duō)数金属
• 消除使用(yòng)金属紧固件或焊接的需求
承受极端烘烤温度 
• 耐受极端温度--高达400°F/204°C，持续至少1小(xiǎo)时
• 能(néng)够耐受粉末涂层和烤漆工(gōng)艺
以下為(wèi)模拟粉末涂层工(gōng)艺后的剪切力效果
承载性能(néng) 
• 极端温度下能(néng)够保持承载性能(néng)
下图显示的是胶黏剂在400ºF（粉末涂层温度）时所能(néng)承受的剪切负载（剪切方向的静态负载）。蓝色柱：承受负载。橘色柱：超出承受负载（失效）。
粉末涂层热循环期间，DP8407NS能(néng)承受剪切方向上75lbs的静态负载；但是负载更高时，有(yǒu)可(kě)能(néng)失效。
耐腐蚀 
• 与标准丙烯酸胶黏剂相比，将性能(néng)损失降至最低
粘接带油金属 
• 最少的表面处理(lǐ)
不进行任何表面处理(lǐ)情况下粘接带油金属，对带油金属保持80-90%的粘接性能(néng)。
以下為(wèi)技(jì )术对比参数：
在经过打磨的冷轧钢上，经过150ºF（65.6
℃）、80%相对湿度，持续500小(xiǎo)时（加速室外老化）后，DP8407NS表现出较高的抗剪切度。而由于胶黏剂加快了钢材腐蚀，其他(tā)丙烯酸胶黏剂发生强度损失。
工(gōng)业应用(yòng)领域 
     • 金属加工(gōng)   • 交通      • 特种車(chē)辆
     • 建筑幕墙   • 電(diàn)器      • 办(bàn)公(gōng)家具(jù)     
     • 标牌
成功案例
•電(diàn)机修补或部件粘结
需要连接的部位在产(chǎn)品内部，无法进行机械操作(zuò)，采用(yòng)结构胶进行粘接。
•金属面板粘接
采用(yòng)结构胶粘接，避免出现焊接破坏避免美观的情况。
•金属边框粘接
采用(yòng)结构胶粘接，避免出现焊接破坏避免美观的情况。
•轨道交通领域粘结应用(yòng)
采用(yòng)粘结工(gōng)艺，在保证强度的同时兼顾外观。

（本文(wén)摘至南京乐寻工(gōng)业技(jì )术有(yǒu)限公(gōng)司）